פיוז ומחזיק נתיך יצרנים

מחזיק נתיך PV YRPV-40 1000VDC 14×51 מ"מ עוצב במיוחד להגנה ובידוד מיתרים סולאריים פוטו-וולטאיים (PV). גודל קישור הנתיך המומלץ הוא 14×51 מ"מ, שיכול להגן בבטחה על מערכות פוטו-וולטאיות של 1000VDC (PV). היישומים הנפוצים ביותר של 1000VDC 40A 14×51 מ"מ סולארי PV DIN מסילת נתיכים הם קופסאות קומבינר PV, ממירים, בקרי טעינת סוללה וכן הלאה. חומר המעטפת של YRPV-40 1000VDC 14×51 מ"מ מחזיק נתיך PV תואם לתקן מעכב בעירה V0, והעיצוב של החזית המתה הפך אותו לזמין כדי להתאים להרכבה של פס המסה במערכת הפוטו-וולטאית (PV).

מחזיק נתיך PV YRPV-30 1500VDC 10×38 מ"מ תוכנן במיוחד לספק הגנה מהירה בתנאים של עומס יתר הקשורים למערכות פוטו-וולטאיות (PV). גודל קישור הנתיך המומלץ הוא 10×38 מ"מ, אשר מאבטח את המערכות הפוטו-וולטאיות (PV) 1500VDC. Fuse YRPV-301500VDC 10×38 מ"מ PV נמצא בשימוש הנפוץ ביותר בקופסאות PV Combiner, ממירים וכו'. 1500VDC 30A 10×38mm Solar PV DIN Rail Holder היה עשוי מהמעטפת מעכבת בעירה עם תקן V0, והחזית ללא מוצא. העיצוב איפשר להתאים את ההרכבה של פס המסה במערכת הפוטו-וולטאית (PV). מחזיק נתיך פוטו-וולטאי 10×38 מ"מ זמין גם בתצורות של 1, 2, 3 ו-4 קוטבים.

RT18-500VAC 63A 14×51 מ"מ גלילי HRC Fuse Link תוכנן במיוחד כדי לכסות מגוון רחב של הגנה עבור יישומים תעשייתיים כלליים, הכוללים gG/gL, aM ו-aR. חוליית נתיך בצורת גליל עם גודל סטנדרטי של 14×51 מ"מ נוצר בתצורה קומפקטית ויכול לחסוך יותר מקום. RT18-63 14×51 מ"מ Fuse Link זמין בדירוג אמפר מרובים מ-2A עד 63A, מה שעוזר להתאים לדרישות ספציפיות ביישומים תעשייתיים שונים, כגון רשתות LV, ממסרי מצב מוצק, הגנת כבלים וכן הלאה.

מנתק מתג נתיך אופקי 3P (Yinrong) של Galaxy Fuse (Yinrong) YR:HR17-690VAC 630A מתאים להגנה מפני קצר חשמלי והגנה מפני עומס יתר של ציוד הכבלים והחשמל של מערכת ההפצה. במקרה של קצר חשמלי, הזרם יכול להישבר על ידי קישור הנתיך שבתוכו. עם התכונות של פונקציית בידוד גבוהה ועמידות גבוהה, מנתק מתג פתיל אופקי YR:HR17-630/3 יכול לעמוד בקצר חשמלי גבוה.

מפעל נתיכים בסין Galaxy Fuse (Yinrong) נתיכים gEV מסדרת YREVu מתוכננים בדרך כלל להציע הגנה עזר אופטימלית והגנה בעלת ביצועים גבוהים במערכות חשמליות ובכלי רכב חשמליים היברידיים, עד 500VDC באמפר מ-60-150A. ה-YREVu-150a גם תוכנן במיוחד מהיסוד כדי לעמוד בדרישות ובסטנדרטים של רעידות הרכב של תעשיית הרכב החשמלי.