"חמים" רכבי אנרגיה חדשים "יוצאי דופן" נתיכים

תחום האנרגיה הוא ללא ספק המוקד והמוקד של התחרות הבינלאומית במאה ה-21. עם הפופולריות של הרעיון של הגנה על הסביבה וההתקדמות המתמשכת של אספקת נפט גולמי בינלאומית, מכוני מחקר ויצרני רכב ברוב המדינות המפותחות הגדילו את השקעתם במחקר ופיתוח של טכנולוגיית רכבי אנרגיה חדשה להחלפת רכבים מסורתיים מונעי נפט, יצירת מצב פיתוח טכנולוגי משותף. העולם מקדם כל הזמן את הפיתוח של רכבי אנרגיה חדשים, וערים רבות גם מעודדות אנשים לקנות רכבי אנרגיה חדשים בעת רכישת מכוניות. בסין, אזורים רבים מציינים בבירור שכלי רכב רשומים חדשים חייבים להיות רכבי אנרגיה חדשים. זה גם מוכיח שרכבי אנרגיה חדשים הפכו למגמת הפיתוח הנוכחית והעתידית.

מינואר עד ספטמבר 2022, ייצור הרכב ומכירות הרכב בסין הגיעו ל-19.632 מיליון ו-19.47 מיליון יחידות, בהתאמה, עלייה של 7.4% ו-4.4% משנה לשנה, כך עולה מהנתונים. ביניהם, הייצור והמכירה של רכבי אנרגיה חדשים הגיעו ל-4.717 מיליון ו-4.567 מיליון, בהתאמה, עם צמיחה של 120% ו-110% משנה לשנה, ונתח השוק הגיע ל-23.5%. לרכבי אנרגיה חדשים יש גורם מפתח מאוד, היא הבעיה של ביצועי בטיחות רכב. בשנים האחרונות, בגלל כלי רכב חשמליים שונים או תאונות שריפה שנגרמו מטעינה לא נכונה, השימוש באבטחת רכבי אנרגיה הופך למוקד תשומת הלב, ואז יש חשמל מול בטיחות, והופעת נתיך אנרגיה חדש, זוהי דרך טובה להבטיח את שלומם של בעלי מכוניות חשמליות. נתיכים חדשים לרכבי אנרגיה יכולים לנתק במהירות את המעגל כאשר מתרחש זרם הקצר, למנוע התרחבות תאונות, להגן על רכוש ובטיחות חיים, הוא התקן הגנה בטיחותי הכרחי במערכת המעגלים של כלי רכב חשמליים חדשים באנרגיה, גידול במכירות רכבי אנרגיה חדשים הניע גם את התפתחות שוק הנתיכים.

אז תן לי לענות על השאלות הסקרניות שלך לגבי נתיך רכב האנרגיה החדש:

1. מהו נתיך חדש לרכב אנרגיה?

2. איפה החיבור של פיוז EV?

3. איזה תפקיד ממלאים נתיכים EV בכלי רכב חשמליים?

4. מה ההבדל בין נתיכים EV לבין נתיכים מגן בתעשייה המסורתית?

5. כיצד לקבוע את איכות הפתיל והאם הוא בטוח ואמין?

1. מהו נתיך חדש לרכב אנרגיה?

נתיך רכב אנרגיה חדש ידוע גם בשם נתיך EV. במונחים פופולריים, הנתיך המשמש ברכבים חשמליים מחייב את ביצועי הגנת ההתכה של נתיך מתח גבוה DC במערכות חלוקת חשמל רגילות. במקביל, הוא גם צריך לשאת את הפגיעה והרעידות של כלי רכב. זוהי דרישה ייחודית לנתיך המשמש במערכת המתח הגבוה של כלי רכב חשמליים.

2. היכן היישום של פיוז EV?

נתיך ה-EV נמצא בשימוש נרחב בכלי רכב חשמליים שונים, ערימות טעינה, מערכות אחסון אנרגיה וציוד אחר, בעיקר להגנה מפני קצר חשמלי או הגנה מפני עומס יתר חמור.

3. איזה תפקיד ממלאים נתיכים EV בכלי רכב חשמליים?

נתיך EV מורכב בעיקר מהמסה, שפופרת נמס וחומר מילוי חיצוני. בשימוש, הפתיל מחובר בסדרה במעגל המוגן. כאשר זרם המעגל המוגן עולה על הערך שצוין, ולאחר זמן מסוים, החום שנוצר מההמסה עצמו יתיך את ההיתוך וינתק את המעגל, כדי להגן על הרכב החשמלי.

4. מה ההבדל בין נתיכים EV לבין נתיכים מגן בתעשייה המסורתית?

עבור נתיכים תעשייתיים מסורתיים, יצרנים מתכננים ובודקים בדרך כלל לפי התקנים שפורסמו IEC60629, UL248 (ארה"ב) ו-VDE0636/0635 (גרמניה). כאשר מציגים נתיכים במתח גבוה ב-EV/HEV, ישנם בעיקר JASO D622 (יפן) ו-ISO 8820-7/8 (שניהם ישימים ל-450VDC, GB/T31465 ציטוט דומה) ותקני ייצור OEM.

בשל התיעוש של רכבי אנרגיה חדשים לפני הסטנדרטיזציה, היישום המוקדם של נתיכים במתח גבוה ב-EV/HEV התפתח בעצם מהנתיכים בתעשייה המסורתית. באופן יחסי, ישנם כמה הבדלים בין נתיכים במתח גבוה לרכב לבין יישומים תעשייתיים מסורתיים, בעיקר כדלקמן:

1) סביבת יישום: נתיכים בתעשייה המסורתית מבוססים בעיקר על מתח AC, בעוד שנתיכים EV/HEV הם מתח DC;

2) עומס מחזורי: עומס זרם EV/EV קשה להגדרה ותלוי בהתנעה של הרכב, התנהגות נהיגה וכו'.

3) טמפרטורת הסביבה: עקומת טמפרטורת הסביבה של נתיך רכב מורכבת יותר;

4) השפעה ורטט: לנתיכים EV יש השפעה גבוהה יותר ורטט מכני;

5) מקום ומשקל: אפשרויות התקנת נתיך EV תובעניות יותר מאשר נתיכים קונבנציונליים;

6) מזעור וקל משקל :לנתיכים ev יש דרישות גבוהות יותר למזעור וקל משקל. על מנת לקבל כושר שבירה גדול יותר, נתיכים תעשייתיים מתוכננים עם נפח גדול יותר ומשקל כבד יותר.

5. כיצד לקבוע את איכות הפתיל והאם הוא בטוח ואמין?

כאשר אנו בוחרים את הפתיל, הדבר הראשון שיש לקחת בחשבון חייב להיות ביצועי הבטיחות של הפתיל, רק לפיוז באיכות טובה יכול להיות הגנה בטוחה ואמינה לקצר חשמלי. פתיל מזויף ומוצרים נחותים נפוץ במדינות רבות בשוק, אז כשאנחנו בוחרים בפתיל, איך להבחין באותנטיות, כל עוד זה לא בגלל שחמדה זולה אבל לא אכפת מהאיכות, אפשר להשתמש בשלוש השיטות הבאות כדי לקבוע את איכות המוצר ואת הבטיחות והאמינות, לפני הרכישה כדי להבחין בין אמת לשקר, וליישם מיודע:

1. בחר מוצרים מיצרנים רגילים; ZhejiangGalaxy Fuse Co., Ltd ביצעה פריצות דרך טכנולוגיות וחידושי תהליכים יוצאי דופן בשנים האחרונות, במיוחד בפיתוח של נתיכים סולאריים פוטו-וולטאיים והגנה לרכבי אנרגיה חדשים, ויש לה צוות מהנדסי מו"פ משלה; יותר מ-40 שנות ניסיון בפיתוח מו"פ וייצור; צוות שירות לאחר מכירה מקצועי; איכות מעולה, אשר הוכרה על ידי תקני התעשייה, מספקת למשתמשים הגנה לא רק במוצרים אלא גם בשירותים.

2. עבור המרכיבים החיוניים והחשובים של רכבי אנרגיה חדשים, יש לזהות תחילה את מרכיב הליבה "המסה" של הפתיל; חומר המילוי הפנימי של פתיל הגלקסי עשוי מחול קוורץ בעל טוהר גבוה ועמיד לטמפרטורות גבוהות, שעבר עידון הבחירה והטיפול המיוחד משפרים את יכולת כיבוי הקשת של הפתיל המשופר ואת הנחושת, הכל כסף וחומרים אחרים משמש בפתיל, שיש להם מוליכות חשמלית טובה, מוליכות תרמית, משיכות, משיכה עמוקה ועמידות בפני קורוזיה, ומתעקשים על ייצור ראשון איכותי. רעיון להביא חוויה טובה יותר לצרכנים.

3. על הנתיכים להיות מאושרים לפי תקנים בינלאומיים; נתיכים מסדרת EV של Galaxy Fuse עומדים בתקנים בינלאומיים כגון GB31465, IEC60269, ISO8820, וקיבלו מספר תעודות, הראויות לאמון הצרכנים.

לאחר מכן, לבעל ערימת הטעינה ותפעול ערימת הטעינה, על המנהלים לשים לב לפיוז של ערימת הטעינה. כאן, אני ממליץ לכולם לבחור ב-GalaxyFuse. הפתיל מסדרת YREV נולד במצב זה, ובאמת מותגים בינלאומיים, מחירים מקומיים.

（YREVq-400a DC750V gEV）

GalaxyFuse נתיך רכב אנרגיה חדש YREVq-400a DC750V. יש לו מאפיינים של גודל קטן, יכולת פילוח גבוהה, עמידות בפני פגיעות נוכחיות, השפעת רטט מכאנית בחוזק גבוה וכו'. הוא משמש בתעשיית רכב כבישים; מתאים להגנת עומס יתר וקצר חשמלי של כלי רכב חשמליים שונים, ערימות טעינה וציוד טעינה.

לנתיך רכב האנרגיה החדש של Galaxyfuse YREVq-400a DC750V יש מתח נקוב של DC750V, זרם נקוב של 400A, קטגוריית שימוש של gEV ויכולת שבירה של 50KA. הנתיך עומד בתקנים: GB31465, IEC60269, ISO8820.

מאפיינים:

1. צינור סיבי זכוכית, חוזק גבוה, עמידות בטמפרטורה גבוהה ונמוכה.

2. חלקי נחושת מצופים כסף נחושת, צריכת חשמל בעליית טמפרטורה נמוכה.

3. גודל סטנדרטי, מבנה קומפקטי.

4. מובילים את התעשייה ופורצים דרך קונספט עיצוב הפיוז המסורתי.

https://www.galaxyfuse.com/750vdc-400a-evse-battery-fuse-link.html

（לחץ על הקישור למידע נוסף）

כיום, יש יותר ויותר רכבי אנרגיה בעולם. אם יש התקן הגנת מעגל טוב, זה טוב לחיי השירות של רכבי אנרגיה! לכן, בהרכבת רכב, אל תבחרו כמה נתיכים זולים בגלל חיסכון בכסף! תן ל-GalaxyFuse ללוות אותך בדרך של אנרגיה חדשה "ירוקה, חכמה ובטוחה" וללוות אותך!